重庆市万州港口（集团）有限责任公司

公司简介：

展开万州港前身为万县港务管理局,始建于1952年;2003年整体改制为重庆市万州港口(集团)有限责任公司;2006年重庆、万州、涪陵“三港合一”,万州港成为重庆港务物流集团旗下全资子公司。2010年,万州港将旗下红溪沟铁水联运港区和江南沱口集装箱港区等优良资产注入到重庆港九上市公司,组建了重庆港九万州港务有限公司,与重庆市万州港口(集团)有限责任公司实行两块牌子,一套班子的管理模式。2023年6月,按照市委市政府的战略部署,万州港统一归属到重庆物流集团。万州港地处长江中上游结合部,三峡库区腹心地带,因“万川毕汇,万商云集”,万州港历来是川东北、渝东、湘鄂西、陕南、黔北等地的水陆交通枢纽和物资集散中心,素有“渝东门户”之称,被国家列为长江十大港口和长江干线重点建设的五大多用途港口之一。辖区上起忠县羊渡溪下至巫山鳊鱼溪,万州港东距宜昌321公里,西距重庆327公里,自然岸线从忠县、西沱、万州、云阳、奉节至巫山301公里,占据着“一带一路”和长江经济带重要的节点位置。三峡库区蓄水后,万州港成为长江上游的深水良港, 可常年通行万吨级船队,具备江海联运的通行能力,与连接至成都、达州、西安、兰州、银川、郑州、乌鲁木齐的铁路,渝万、达万、万利、万宜高速公路以及辐射全国各地的万州机场,形成水陆空立体交通网络,处于连接东西、纵贯南北的战略核心地位,经济腹地延伸至四川、陕西、山西、宁夏、甘肃、新疆、内蒙等地,是中西部地区物流运输成本最低,运输效率最高的黄金出海口。万州港现有固定资产近20亿元,职工839人。除万州本港外,下辖忠县、西沱、云阳、奉节、巫山等5个县级港口。下属全资子公司3个,控股、参股公司6个,分公司7个,所属单位(作业区)6个。目前,万州港拥有客运港区7个,货运港区14个,泊位47个,其中包括红溪沟铁水联运港区、江南集装箱港区、苏商桐园控股公司等货运港区,以及鞍子坝旅游客运港区。近年来,万州港抓住“一带一路”和长江经济带建设的机遇,依托红溪沟港区铁水联运优势,重点发展全程物流、仓储物流,积极探索商贸物流和金融物流业务。通过深入推行“大客户”战略,建立了达钢集团、中石化普光、湘渝盐化、陕煤化集团、神华集团、大唐电厂等稳固的战略客户群。近几年来还成功开通了“蓉万”集装箱铁水联运班列、“陕煤入渝”班列、“西万班列”、“攀万班列”。特别是“蓉万”集装箱班列开通后,吸引了更多货源来港口中转,同时带动了水运集装箱业务的发展。2017年4月份成功开通了万州至上海的始发班轮,弥补了万州港无始发集装箱班轮的空白。通过不断深入拓展市场业务,不仅拓宽了港口物流市场,而且货源品种得以增加,货源在万州港源源不断的聚集,借助物流集团贸易物流平台,建立了以煤炭、矿石、硫磺、钢材、进口粮食为代表的大宗物资交易分割库,使万州港在长江经济带中及三峡库区枢纽港的地位进一步提升。在客运业务发展方面,万州港加快实施长江普通客运向旅游客运转型。围绕长江三峡旅游经济圈和辖区旅游资源,成功拓展了豪华涉外游轮在万州港靠泊及始发业务;开通至全国各地的水陆、水铁联运;重点打造“三峡旅游接待中心”,并申请到经营出境旅游业务资质,努力探索“高铁+游轮”等新的三峡旅游模式,为做大旅游产业打好了坚实的基础。 “十四五”期间,万州港坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大精神,深刻领悟“两个确立”的决定性意义,进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,忠实践行习近平总书记对港口提出的“三个好”“四个一流”“三个服务好”的殷殷嘱托,完整、准确、全面贯彻新发展理念,积极服务“一带一路”和长江经济带、成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设等国家战略及区域经济建设,紧紧围绕重庆物流集团的工作部署,坚持党建统领,统筹发展和安全,聚焦主责主业,提升治理水平,防范重大风险,推动万州港经济高质量发展,努力打造成为三峡库区最具创新力、影响力、辐射力、带动力、控制力的绿色智慧型、现代物流综合枢纽港和西部地区通江达海的重要物流通道,助力集团公司打造成为具有国际竞争力的大型综合性现代物流企业!收起